Trong nhà máy, một chiếc xe nâng không hoạt động không có nghĩa là doanh nghiệp không mất tiền. Khi xe nâng nằm im vì hỏng hóc, chờ sửa chữa hoặc đơn giản là không được bố trí đúng công việc, dòng hàng phía sau cũng có thể bị chậm lại. Chi phí thực tế vì thế không chỉ nằm ở tiền sửa xe mà còn đến từ thời gian công nhân chờ đợi, hàng hóa bị ùn và năng suất của cả dây chuyền bị ảnh hưởng.

Xe nâng nằm im thực sự khiến nhà máy mất những khoản nào?
Khoản dễ nhìn thấy nhất là chi phí sửa chữa và phụ tùng. Nhưng đây chưa chắc là phần lớn nhất. Nếu xe nâng nằm im trong nhiều giờ, nhà máy có thể phải điều chuyển xe khác, thuê xe bên ngoài hoặc bố trí thêm nhân công để xử lý hàng hóa.
Trong những dây chuyền có tần suất xuất nhập hàng cao, một giờ xe không hoạt động còn có thể làm chậm cả chuỗi công việc. Vì vậy, doanh nghiệp nên nhìn thời gian xe nằm im dưới góc độ năng suất thay vì chỉ coi đó là một sự cố kỹ thuật.
Một ngày xe nâng nằm im có thể phát sinh chi phí như thế nào?
Không có một con số cố định cho mọi nhà máy. Chi phí phụ thuộc vào số giờ xe phải dừng, số nhân công bị ảnh hưởng, giá trị hàng hóa đang chờ xử lý và khả năng thay thế bằng xe khác.
Chẳng hạn, nếu một xe nâng đang đảm nhiệm việc cấp pallet cho dây chuyền mà phải dừng cả ngày, doanh nghiệp không chỉ mất khả năng vận chuyển của chiếc xe đó. Công nhân ở công đoạn nhận hàng có thể phải chờ, xe tải phải chờ bốc dỡ hoặc thành phẩm không được đưa vào kho đúng thời gian.
| Khoản chi phí | Có thể phát sinh khi xe dừng |
|---|---|
| Sửa chữa | Nhân công kỹ thuật, phụ tùng, dầu mỡ |
| Xe thay thế | Điều chuyển hoặc thuê thêm thiết bị |
| Nhân công | Thời gian chờ hoặc phải làm thêm công việc khác |
| Hàng hóa | Ùn tắc, chậm xuất nhập hoặc lưu kho lâu hơn |
| Sản xuất | Dây chuyền có thể bị gián đoạn nếu thiếu nguyên liệu |
Chi phí lớn nhất đôi khi không nằm trên chiếc xe
Một nhà máy có thể sửa một lỗi trên xe nâng với chi phí vài triệu đồng nhưng lại mất nhiều hơn thế do công việc bị đình trệ. Đây là lý do chỉ nhìn hóa đơn sửa chữa sẽ không phản ánh đầy đủ thiệt hại do xe dừng.
Ví dụ, nếu một xe nâng phục vụ khâu xuất hàng bị dừng trong thời gian xe tải đang chờ, doanh nghiệp có thể phát sinh thời gian chờ của tài xế, nhân viên kho và phương tiện. Nếu tình trạng này lặp lại thường xuyên, tổng chi phí có thể trở thành một khoản đáng kể trong vận hành.
Xe nâng nằm im lâu còn ảnh hưởng đến năng suất công nhân
Khi xe nâng không hoạt động, công nhân ở các công đoạn liên quan có thể phải chờ hàng hoặc tự xử lý bằng phương án thủ công. Năng suất vì thế giảm dù số lượng nhân sự và thời gian làm việc không thay đổi.
Vấn đề này đặc biệt rõ ở những nhà máy có quy trình phụ thuộc nhiều vào pallet. Chỉ cần một mắt xích vận chuyển bị chậm, các công đoạn tiếp theo có thể phải chờ theo.
Không phải xe nằm im nào cũng do xe bị hỏng
Một phần thời gian xe nâng không hoạt động đến từ nguyên nhân vận hành. Xe có thể phải chờ hàng, chờ người lái, chờ khu vực lấy hàng hoặc di chuyển quá xa để hoàn thành một nhiệm vụ.
Nếu doanh nghiệp chỉ nhìn vào số lần xe hỏng mà không đo thời gian xe nằm chờ, rất khó xác định nguyên nhân thực sự khiến hiệu suất sử dụng thấp. Đây là lý do việc ghi nhận thời gian hoạt động và thời gian chờ ngày càng quan trọng trong quản lý thiết bị.
Đo thời gian xe nâng nằm im để biết có cần mua thêm xe không
Trước khi quyết định mua thêm một chiếc xe nâng, doanh nghiệp nên theo dõi trong vài ngày hoặc vài tuần: xe hoạt động bao nhiêu giờ, chờ bao lâu, dừng vì lỗi gì và thời điểm nào thường xảy ra ùn tắc.
Nếu phần lớn thời gian dừng đến từ lỗi kỹ thuật, giải pháp có thể là bảo dưỡng hoặc thay thế xe đã xuống cấp. Nếu xe thường xuyên phải chờ hàng hoặc chờ người vận hành, vấn đề lại nằm ở quy trình. Mua thêm xe trong trường hợp này chưa chắc giải quyết được nguyên nhân gốc.
Xe nâng cũ càng cần quan tâm đến thời gian dừng máy
Với xe nâng cũ, nguy cơ phát sinh thời gian dừng có thể phụ thuộc nhiều vào tình trạng thực tế của từng chiếc xe. Một chiếc xe giá thấp nhưng thường xuyên phải sửa chữa sẽ không còn rẻ nếu mỗi lần dừng đều ảnh hưởng đến hoạt động của nhà máy.
Khi mua xe nâng cũ, doanh nghiệp nên kiểm tra động cơ, hộp số, thủy lực, hệ thống nâng, phanh, lốp và hệ thống điện. Mục tiêu không chỉ là mua được một chiếc xe chạy được mà là một chiếc xe có khả năng làm việc ổn định theo đúng cường độ sử dụng.
Tính chi phí xe nâng theo tổng thời gian tạo ra giá trị
Một cách đánh giá thực tế hơn là đặt chi phí đầu tư cạnh thời gian xe thực sự tạo ra giá trị. Chiếc xe có giá mua cao hơn nhưng hoạt động ổn định và ít nằm im có thể mang lại hiệu quả tốt hơn chiếc xe rẻ nhưng thường xuyên dừng.
Đây cũng là lý do khi lựa chọn xe nâng Nhật bãi, doanh nghiệp không nên chỉ so sánh giá bán giữa các mẫu xe. Tình trạng kỹ thuật và khả năng đáp ứng công việc mới là yếu tố quyết định chi phí thực tế sau khi mua.
Xe Nâng Phúc Lâm chú trọng tình trạng thực tế của xe
Với doanh nghiệp sử dụng xe nâng thường xuyên, hạn chế thời gian dừng là một phần quan trọng của bài toán đầu tư. Khi xem xe, nên kiểm tra khả năng vận hành thực tế thay vì chỉ dựa vào đời xe hoặc ngoại hình.
Xe Nâng Phúc Lâm cung cấp xe nâng Nhật bãi đã qua sử dụng với nhiều tải trọng và cấu hình. Doanh nghiệp có thể dựa trên số giờ làm việc, loại hàng, môi trường vận hành và mức độ sử dụng để lựa chọn xe phù hợp hơn với nhu cầu thực tế.

Một ngày xe nâng nằm im có thể khiến nhà máy mất nhiều hơn chi phí sửa chữa. Thời gian chờ của công nhân, phương tiện, hàng hóa và dây chuyền đều có thể trở thành chi phí nếu xe dừng đúng vào thời điểm cao điểm. Vì vậy, doanh nghiệp nên theo dõi thời gian xe hoạt động và thời gian xe nằm im để biết chính xác vấn đề nằm ở thiết bị hay quy trình. Khi lựa chọn và quản lý xe dựa trên dữ liệu thực tế, doanh nghiệp sẽ dễ kiểm soát chi phí và hạn chế những khoản thất thoát khó nhìn thấy trong vận hành.


Bình luận